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  领克品牌自诞生以来就话题不断,这是吉利重磅打造的一款中高端汽车品牌,并且沃尔沃也深度参与其中,但领克并不是国产沃尔沃,笔者更愿意把领克看做国产中高端汽车品牌。

  日前,领克汽车在张家口举办了2018领克春夏发布会,领克02的如期而至自然是这场发布会焦点。

  对于领克02,官方给出了“高能轿跑SUV”的称谓,领克02在车身造型方面确实别具一格,颠覆了国内大多数城市SUV的车身造型风格,成为“潮流”一派。

  领克02售价区间为12.28万元-19.28万元,分为纯、耀、劲三个系列,共计8个配置可选。

  并且领克汽车还为领克02首任车主提供了“终身三免”政策,用户不仅享受到了实实在在的实惠,同时还为用车提供了更加周到的保障。

  领克02外观造型和领克01如出一辙,这也是目前车界流行的趋势之一,品牌辨识度因为明显的家族特征越来越高。

  尽管对于这种风格趋同的设计,或者可以说是“复刻”来说,每个人都有不同的看法,但这的确已经成为很多品牌采用的手段之一。

  领克02面对的是新生代汽车消费者,他们有着自己的审美和观点,所以在车辆设计方面需要迎合主流消费人群的特点,也可以说“引导”主流消费人群的观念。

  作为一名资深中年,对于领克02的外观设计,笔者愿意给出“夸张、动感、时尚、未来”等词汇来形容。

  但仔细观察,领克02的车身线条并不复杂,车侧线条足够简约和流畅,谁说潮流一定就是标新立异呢?

  领克02的车头和车尾造型风格有较好的一致性,笔者给出“夸张和未来”的形容词也来源于对车头和车尾造型的观感。

  外观内饰设计见仁见智,销量是检验设计一款汽车设计是否成功的标准之一,从领克02放出预售斩获过万订单的消息来看,领克02应该算是迎合了当下“颜值即王道”风向。

  对于搞过多年拆解的笔者来说,车身防护结构自然是关注的重点,关于领克02采用的CMA平台,稍有汽车常识的车友都知道这种平台的优势,它可以通过“拉伸、挤压”等手段就能衍生出众多车型来,车辆研发制造成本大大降低,车辆推陈出新的周期也越来越短,在这个效率为王的当下,“快”当然是出奇制胜的法宝之一。

  如图所见,1600Mpa热成型钢材主要集中在AB柱、车门防护杠和乘员舱后围部分,这是撑起车内乘员生存空间的主要骨架。

  我们来看,从乘员舱向前后方向延伸,钢材强度逐渐减少,对了这就是溃缩缓冲区,在遭遇前后撞击时,通过“溃缩区”的溃缩来实现吸收大部分碰撞能量的作用,并将未吸收完全的碰撞能量传递到车身骨架,以减少乘员舱变形程度,保障乘员生存空间。

  当然,笔者始终认为,安全的首要要素绝对在于驾驶员的安全观念,所以每一位驾驶员在进行驾驶行为时要注意安全驾驶,并防范一切事故风险,这才是行车安全的终极保障。

  在安全配置方面,耀Pro版和劲Pro版四款车型标配了ACCQA带排队功能的自适应巡航,带行人识别的AEB主动式紧急刹车,FCW前方碰撞预警,AHB-C智能远近光控制系统,LDW车道偏离警示系统,LKA车道保持系统,BSD盲点监测系统,CVW车辆快速接近警示系统,LCW变道警示系统,RCTA后方交通警示系统,SAP+自动泊车辅助系统和360度全景影像系统。

  6月底上市的奕泽和CHR,主打的也是“TOYOTA SAFETY SENSE智行安全”丰田规避碰撞辅助套装,并且就该安全包的具体内容而言,尚不如领克02更丰富。

  奕泽售价区间为14.98万元-17.58万元;CHR售价区间为14.48万元-17.98万元,其中奕泽配置表中注明仅有前驱版本,并没有四驱版本车型可选。

  如果从“安全”配置方面来看,领克02定价还算是合理了,更不用说领克02在舒适配置和车身尺寸方面还有不小的优势了。

  BOSCH高动态版ESP9.3车身系统也是领克02全系标配的内容之一,可以说在主动安全配置方面,领克02的起点很高了。

  哈曼Infinity10扬声器豪华音响也是四款高配车型的标准配置,另外10.25英寸智能液晶仪表和10.2英寸中央触控屏更是领克02车内吸睛的两处亮点。

  新生代消费者所喜欢的车机互联也是领克02的重点配置,“车轮上的手机”也是领克02的宣传口号之一,手机互联、车载Wifi热点,车载硬盘和远程控制系统成为全系车型的标准配置。

  前后排均设置了双USB插口,在全民手机奴的时代,这是相当实用的配置之一,再加上首任车主终身数据流量免费……但,行车务必遵章守纪,千万不能玩儿手机!以免影响行车安全。

  目前领克02搭载了两款动力系统,一款1.5TD涡轮增压发动机和一款2.0TD涡轮增压发动机。

  至于大家诟病的“三缸”,笔者不以为然,毕竟从当年“三缸盛行”的时代走过,相信经过十几年的历练,以当前的发动机技术而言,要比当年的三缸机全方位表现好太多了。

  与两款发动机匹配度变速箱,主打变速箱还是7DCT湿式双离合变速箱,另外2.0两驱版还有爱信6AT可选。

  据发布会现场报道,另外还有6MT版本可选,但官网下载的配置表中却没有提及该车型。

  领克02是否能引领新生代汽车消费潮流,让我们拭目以待。据相关资料显示,在国内大陆区域,领克已经拥有了超过120家以上的服务网点,相信在未来领克汽车会建设更多的服务网点,以扩大市场份额,为用户提供更加周到、方便的服务。

  在2018领克春夏发布会现场,领克汽车还推出了领克01 PHEV版车型,预售价格区间为24-27万元,在国内新能源汽车领域,看来领克汽车也不甘人后,积极推出适应市场和政策需求的产品来争夺相关市场份额。

  综合来看,领克02拥有夸张、时尚的造型设计,同样也拥有丰富的舒适和安全配置,在车身防护架构方面甚至要比很多合资品牌的城市SUV更为完善,期待领克02能赢得亮眼的市场表现。(下附配置表)

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