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  昨日,记者在武汉区论坛中看到,他们的话题还在继续,如“地铁螃蟹甲站写错英文名”“选出你心目中2号线理想的运营时间”“关于2号线‘汉口火车站站’叫法的拗口”……

  在全国地铁族论坛首页统计中,武汉区议题达到6400个,参与发帖量93703条。议量高于重庆、沈阳等城市。

  大家“关注城市建设”的爱好一致,交流也常常共享。“我这张新城区轨道规划图的底图,就来自一位网名李小龙的成员。”宋亮昨日说。

  别人消磨在“网游”上的时间,被这群人用来借网络力量,助推武汉地铁和武汉建设。他们对自己的“玩”法很是陶醉。

  “我们的建议都被证实具有可行性。”宋亮说,群中有人提出建机场线号线并行。一条分工为快线,停大站;一条做普通线。“如今,这样的设想成了现实。”同样,2号线从光谷广场延续到光谷四路,现在也与政府的规划“不谋而合”。

  版主周昊现在美国,坐过北京、上海、香港、大连、广州、深圳、重庆、芝加哥、费城、纽约、匹兹堡、新奥尔良、华盛顿、迈阿密等城市的轨道交通。去年他参与本报《我们一起看工地》,走进金色雅园站看地铁铺轨。他说,“真正能解决拥堵并保留城市活力的做法,就是修建诸如地铁一类的大运量快速交通工具。这正是我对地铁开始感兴趣的原因。”维基百科“武汉地铁”词条长达13个篇章的文图介绍,其中大部分内容是他编的。

  而在美国读书的武汉伢罗宾逊肖(网名),“觉得武汉一号线标识太一般了,辨识度比较低”。去年他为武汉地铁做了一批站名标识公布在地铁族网上,让人眼睛一亮。网友评价其“非常大气和实用”。他笑称这是“来自纽约和波士顿的地铁标识”。

  据悉,他的这些设计都是晚上上完课再一点点地完成的。他在美国攻读艺术史和政治理论。人在国外,一直关注着武汉城市的交通建设和建筑设计。他说,上学期末的论文,就是关于地铁站的建筑设计。

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